Ouvertes le 22 février dernier avec la mise en place du nouveau réseau TBC, les 13 Lianes constituent l’innovation majeure de la réorganisation des transports au sein de l’agglomération. Ces 13 « super lignes » doivent devenir la pierre angulaire d’un réseau bus plus performant, mieux en phase avec les lignes du tram : tracé simple et direct, service constant de 5h00 à minuit voire 1h du matin, et des fréquences de passages garanties toutes les 10 à 15 minutes. Bordeaux Actu a voulu tester l’efficacité de ce nouveau dispositif à l’heure où les Bordelais reprennent le chemin du travail avec la fin des vacances scolaires. Notre choix s’est porté sur la Liane 16, qui relie Bordeaux Gare Saint-Jean à Mérignac Centre, et la 1, qui part des Quinconces pour gagner l’aéroport de Mérignac. Les deux lignes traversent de part en part le cœur de ville.
Arrêts bien placés
Test liane 16. 12h33 : départ de la gare. Le bus à soufflet est flambant neuf : agréable. Peu de monde dans le compartiment. La Liane 16 remonte le cour de la Marne sur son couloir, qui emprunte par instants celui des voitures : ça passe sans problème, l’heure n’est pas de grande affluence. Mais quid si un camion de livraison venait à stationner ? Cour d’Albret, place Gambetta, ça roule. Rue Judaïque, ça passe aussi, mais la ligne pourrait rencontrer des problèmes sur ce type de trajet aux heures de fort trafic : rue étroite, nombreux feux, espaces à partager avec les voitures. Mais en milieu de journée, ça circule bien.
Passé les boulevards, ça va encore mieux : le bus file à travers Caudéran et on arrive rapidement à Mérignac Capeyron. Les arrêts sont bien placés, près des centres commerciaux, des parcs et services public. 30 minutes après notre départ de la gare, on arrive à hauteur du Pin Galant. Encore 3 minutes et c’est le terminus. La Médiathèque et l’église de Mérignac sont à moins de deux cents mètres. Le terminus du tram A aussi. Relais possible avec la liane 1. Durée du trajet : 33 minutes. Le top ! Bémol : comme sur toutes les lignes sans couloir réservé sur l’ensemble du parcours, la Liane 16 pourrait connaître les affres des bouchons aux heures de fort trafic. Et dans ce cas tenir les fréquences pourrait vite devenir difficile !
Liane 1 : intérêt certain
Test liane 1. Historiquement, la ligne 1 a relié Bacalan à la gare pendant plus de 40 ans après avoir disparu avec l’arrivée du tramway. Elle renaît de ses cendres en reliant les Quinconces à l’aéroport de Bordeaux Mérignac sous le nom de Liane 1.
- Liane 1 : trajet long mais arrêts nombreux et bien répartis
Nous l’avons testé en heures creuses un jour de vacances scolaires et le trajet a pris moins de 50 mn ( départ Quinconces 9h50 arrivée aéroport 10h37) . Rejoindre l’aéroport pour 1,70 € depuis le centre est sûrement le moyen le moins onéreux, mais pas vraiment le plus rapide. Toutefois, les différents arrêts de la Liane 1 lui confère un intérêt certain car la navette aéroport n’a que 3 arrêts bien définis dans le sens montant vers l’aéroport. L’intérêt est probant pour ceux qui viennent de la rive droite : avec une simple rupture de charge à Lycées de Mérignac vous rejoignez l’aéroport depuis la Place Stalingrad en 50 minutes. En ce qui concerne le trajet aéroport gare Saint-Jean il s’effectue en 60 minutes avec 2 ruptures de charges.
Le nouveau réseau a suscité bien des appréhensions parmi les chauffeurs avant sa mise en place, mais après quelques jours de fonctionnement, il semblerait que les modifications sont bien acceptées. Et comme le souligne Cherifa : « On a de vrais lignes. Certes elles sont plus longues, mais elles sont plus intéressantes ».
