La ville de Bordeaux a perdu dans la seconde moitié du vingtième siècle une grande part de sa qualité et de ses prérogatives portuaires. La rénovation des quais et le ré-aménagement paysager de l’ensemble de la rive droite ont donné un nouvel attrait et une nouvelle vocation stratégique à cette partie de la ville, tout en dégageant l’architecture d’une façade fluviale. La scénographie avait été remodelée au dix-huitième siècle pour impressionner le marchand, l’émissaire, le marin ou le voyageur qui parvenait à Bordeaux par la voie fluviale. Mais, demain, est-ce qu’on pourra encore accéder à Bordeaux par la voie fluviale ? Rien n’est moins sur ! Cette exposition se déroule sur deux sites : la Galerie des Beaux Arts et les salles Domergue du Musée des Beaux Arts. Aujourd’hui, nous nous intéressons à la galerie des Beaux Arts et au port de Bordeaux. Nous reviendrons sur cette exposition, qui est aussi axée sur les ports en général.

- Les chantiers de Paludate A. Delcroix
- PHOTO BORDEAUX ACTU - BERNARD LAMARQUE

- Projet de pont sur la Garonne Cyprien Alfred-Duprat (1876-1949) Pierre Ferret (1877-1933)
- PHOTO BORDEAUX ACTU - BERNARD LAMARQUE
A la galerie des Beaux-Arts jusqu’au 14 juin 2009 Place du Colonel Raynal à Bordeaux



























