Depuis qu’il a été lancé, le tramway bordelais s’est imposé en tant que véritable artère en terme de trafic dans les transports en commun de la Cub, et génère génère chaque jour en moyenne 318 650 déplacements. Après la première extension de la ligne A en 2003, puis le remaniement des lignes de bus avec la mise en place d’un nouveau réseau, le tramway projette désormais d’étendre ses lignes sur une quinzaine de kilomètres supplémentaire, afin de facilité les déplacements des habitants de la périphérie, de dynamiser le centre ville mais aussi dans un soucis de réduction des émissions de CO².
Une enquête publique a été prescrite par le préfet de la région Aquitaine, préfet de la Gironde, en vue de la déclaration d’utilité publique des travaux d’extension des lignes (A, B et C) sur le territoire des communes de Bordeaux (Cenon, Pessac, Bègles, Mérignac, Eysines et le Haillan), et de la mise en compatibilité du Plan local d’urbanisme de la CUB. Elle a démarré hier pour s’achever le 13 juillet prochain. Concrètement, il s’agit de recueillir l’avis, positif ou négatif des citoyens concernés par l’extension des lignes A, B et C du tramway. Elle se déroulera au siège de la Communauté urbaine de Bordeaux, esplanade Charles de Gaulle à Bordeaux. Des dossiers et registres sont également ouverts dans les mairies concernées (Bassens Bègles, Bordeaux et ses mairies annexes, Bruges, Carbon-Blanc, Cenon, Eysines, Floirac, Le Bouscat, Le Haillan, Lormont Mérignac, Pessac et Talence). Des permanences ainsi que des rencontres public sont également prévues. Les habitants de l’agglomération sont invités à consulter les documents et les modalités de participation sur le site de la Cub, rubrique tramway.
Ligne A
L’extension de la ligne A desservira le quartiers des Pins à Mérignac (deuxième commune de l’agglomération) puis traversera la rocade jusqu’à au terminus de Magudas.
Ligne B
La ligne B sera prolongée aux deux extremités, au nord vers la zone d’activités de Bordeaux-Nord ,et au sud-ouest par une nouvelle Branche vers le quartier de l’Alouette à Pessac. Cette ramification, jusqu’à l’Alouette et la route d’Arcachon n’est pas seulement attendue par les Pessacais, car elle desservirait 2 hôpitaux : le CHU Haut-Lévêque et Xavier Arnozan.
Ligne C
La ligne C sera également prolongée de part et d’autre, vers le Parc des Exposition à Bordeaux-Lac et à travers Bègles jusqu’aux portes de Villenave d’Ornon. Elle touchera plusieurs pôles importants (le complexe hôtelier du Lac et le gigantesque Parc des expos).
Projet de la nouvelle ligne D
La nouvelle ligne D, reliera la Place des Quinconces au quartier Cantinolle à Eysines. Or le calendrier initial des travaux a été chamboulé, car le choix de cet axe n’arrange pas tout le monde. En effet, le tramway devra emprunter la rue Fondaudège, qui concentre un grand nombre de commerces de proximité, tout comme au Bouscat et à la Barrière du Médoc. L’enquête publique concernant cet axe de 9,7 kilomètres sera lancée à l’automne. Les travaux devraient démarrer en 2014, et mis en service en 2016 ou 2017.
